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bingo channel,Sintonize em Transmissões ao Vivo em HD com a Hostess Bonita, Onde Eventos Esportivos Emocionantes Mantêm Você Envolvido do Início ao Fim..Àquela altura, ''Back to Black'' começou a despertar interesse comercial na América e a gravadora Universal promoveu o primeiro concerto de Amy Winehouse nos Estados Unidos. A sua estreia nos palcos americanos ocorreu no Joe's Pub, em Nova Iorque, onde foram realizadas duas elogiadas e esgotadas apresentações, que contaram com a presença de Dr. John, Jay-Z e Mos Def na plateia. A princípio, Winehouse foi recebida de forma calorosa em território americano e com enorme prestígio entre especialistas. Um noticiarista do ''The Washington Post'', por exemplo, escreveu: "Amy Winehouse é uma das mais emocionantes estreias da cena R&B do pós-milênio". A cantora recebeu elogios de artistas americanos, como Prince e Snoop Dogg, e apareceu na lista "10 Artistas Que Vale a Pena Conhecer", da ''Rolling Stone''. A sua primeira apresentação em um programa televisivo do país foi realizada no ''Late Show'', de David Letterman, em 12 de março, no qual interpretou "Rehab". Quando lançado nos Estados Unidos, no dia 13 daquele mês, ''Back to Black'' comercializou mais de 51 mil cópias em sua primeira semana, o que resultou em sua estreia na sétima posição da ''Billboard'' 200. Consequentemente, estabeleceu-se como o lançamento de um artista britânico com a maior entrada alcançada desde o álbum de estreia epônimo do grupo Dirty Vegas, em 2002. Rapidamente, Winehouse consagrou-se como um dos artistas britânicos mais bem-sucedidos em território americano, estampou as capas de revistas como ''Rolling Stone'' e ''Spin'' e viria a vender mais de três milhões de cópias de ''Back to Black''.,Como piloto de testes foi escolhido o Leutenant Erwin Ziller, e após o primeiro voo motorizado do protótipo Ho-229V2, em 2 de fevereiro de 1945, o piloto relatou que a aeronave tinha excelentes características aerodinâmicas. Satisfeito com o voo inicial o Ministério do Ar alemão encomendou 40 exemplares que seriam produzidos pela ''Gothaer Waggonfabrik'' e designado 8-229. Porém ainda em fevereiro de 1945, noutro dia de testes tendo novamente como piloto o Leutenant Ziller, a aeronave durante o voo apresentou falha no motor de estibordo e na tentativa do pouso, a aeronave tocou o solo, deslizou e tombou, ocasionando a morte de Ziller..

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